Машиностроение

Для студентов с М.С. степень в области машиностроения:

• Минимум 18 кредитов курсовой работы + 12 кредитов диссертации.
• Ожидаемая продолжительность программы: 3 года.

Для студентов, имеющих только степень бакалавра. степень в области машиностроения:

• Минимум 36 кредитов на курсовую работу + 12 кредитов (или более) диссертации.
• Как минимум 12 кредитов должны быть на уровне 700.
• Ожидаемая продолжительность программы - 4 года.

Для доктора философии студенты с неинженерной степенью:

• Необходимые кредиты и ожидаемая продолжительность программы, как указано в письме-предложении помощника.

Чтобы записаться на курсы и / или диссертацию в каждом семестре, студенты должны выбрать курсы и / или диссертационные кредиты, проконсультировавшись со своими консультантами по диссертации (исследованиям). Они также должны обратиться к выпускнику-консультанту Департамента (председателю Департамента) для утверждения и подписания.

Пожалуйста, обратите внимание, что количество кредитов, которые можно получить в разных семестрах, указано в Ph.D. каждого студента. Письмо-предложение о содействии.

Для диссертационных кредитов

• Зарегистрируйтесь как MAE 830, прежде чем сдавать обе части квалификационного экзамена
• Зарегистрируйтесь как MAE 840 после того, как стать кандидатом PhD (обычно после того, как предложение PhD принято)
• Зарегистрируйтесь как MAE 850 Research по месту жительства (после завершения необходимых 12 кредитов диссертации через MAE 830 и MAE 840).

Квалификационный экзамен

Ph.D. студенты должны сдать квалификационный экзамен из двух частей.

Часть 1 квалификационного экзамена:

Он состоит из письменного экзамена (без устного экзамена). Каждый студент должен выбрать три области, включая методы анализа, из следующих шести областей:

• Методы анализа (уровень MAE 601) - обязателен для всех студентов
• Механика твердого тела (бакалавриат)
• Жидкая механика (уровень бакалавриата)
• Теплообмен (уровень бакалавриата)
• Материалы (уровень бакалавриата)
• Контроль и динамика (уровень бакалавриата)

Список тем каждого курса будет предоставлен студенту по крайней мере за месяц до экзамена. Все три области будут охвачены одним экзаменом продолжительностью 6 часов (2 часа для каждой из трех областей) с 30-минутным перерывом. Ожидается, что каждый студент сдает часть 1 квалификационного экзамена в течение первого года. Если студент терпит неудачу в одной или нескольких областях, может быть предоставлен второй шанс (в течение 3 месяцев после первого экзамена).

Часть 2 квалификационного экзамена:

Он состоит из устного экзамена перед студенческой диссертационной комиссией.

• Студент представляет исследовательское предложение (в форме письменного отчета) в диссертационный комитет после завершения некоторых предварительных исследовательских работ, включая обзор литературы.
• Часть 2 квалификационного экзамена должна быть сдана в течение 2 лет, если студент имеет степень магистра технических наук, и 2,5 года, если у студента есть только степень бакалавра. диплом инженера

Программа получения степени доктора философских наук на факультете машиностроения и аэрокосмической техники полностью соответствует правилам аспирантуры, касающимся приема, требований к месту жительства, квалификационных и выпускных экзаменов и диссертации.

1. Все кандидаты в доктора философии. Ожидается, что степень завершить комплексную программу обучения в области машиностроения, математики, физики и / или химии в рамках подготовки к квалификационным экзаменам.
2. Квалификационный экзамен должен быть сдан каждым студентом в течение первого года обучения. На квалификационном экзамене студент должен продемонстрировать свою компетентность в определенных базовых курсах, соответствующих современному машиностроению, в соответствии с требованиями кафедры. Доктор философии Студент будет принят в кандидатуру после сдачи квалификационного экзамена и защиты диссертации.
3. Нет требований к иностранному языку.
4. Один или два года после допуска к кандидатуре обычно считаются необходимыми для завершения приемлемой диссертации, после чего студент должен будет пройти заключительную устную защиту диссертации.
5. Кандидат может, если он / она этого желает, провести для своей диссертации расследование в связи с любым из исследовательских проектов, осуществляемых в отделе машиностроения и аэрокосмической техники, или, в случае междисциплинарных программ, в других Колледжи / Школы, такие как Школа Морских и Атмосферных Наук или Медицинская Школа.

финансирование обучения в программе Бакалавриат по механической инженерии в Университете Майами предоставляется через разнообразные источники финансирования, чтобы помочь студентам реализовать свои академические и профессиональные цели. Студенты имеют возможность получать полное или частичное финансирование в виде стипендий, грантов, студенческих кредитов и ассистентских позиций. Университет Майами активно поддерживает студентов в поиске и оформлении финансовой помощи, предлагая информационные ресурсы и консультации по вопросам финансирования обучения. Студенческие стипендии могут предоставляться на основе академической успеваемости, достижений и иных критериев, определяемых университетом. Кроме того, студенты могут претендовать на различные внешние гранты и стипендии, предоставляемые государственными и частными организациями. В рамках программы многим студентам предоставляются возможности работать в кампусе в качестве асистентов преподавателей или исследователей, что позволяет им не только получать дополнительное финансирование, но и приобретать ценный опыт в области механической инженерии. Также университет предлагает планы студенческого кредитования с конкурентоспособными условиями, позволяя студентам распределить выплаты за обучение на удобный срок после окончания учебы. Важно отметить, что финансирование можно комбинировать, что помогает студентам максимально снизить финансовые затраты и сосредоточиться на учебе и исследовательской деятельности. В целом, университет Майами придает большое значение обеспечению доступности инженерного образования и активно работает над тем, чтобы финансовые барьеры не стали препятствием для талантливых студентов, стремящихся к профессиональному росту и развитию в области механической инженерии.

Более подробная информация о программе

Программа бакалавриата по машиностроению в Университете Майами предоставляет студентам всестороннее образование в области инженерных наук и технологий. Эта программа предназначена для подготовки квалифицированных специалистов, способных разрабатывать, анализировать и внедрять инновационные решения в различных сферах промышленности и техники. В течение обучения студенты изучают фундаментальные дисциплины, такие как математика, физика и материалы, а также специализированные курсы по механике, динамике, термодинамике, сопротивлению материалов, проектированию и производству машин и механизмов.

Программа акцентирует внимание на практических навыках и профессиональной подготовке, включая лабораторные работы, проекты, стажировки и совместную работу с промышленными партнерами. Студенты имеют возможность участвовать в исследованиях под руководством опытных преподавателей и участвовать в различных инженерных конкурсах и мероприятиях, что способствует развитию их инженерного мышления и командных умений. В рамках обучения предусмотрены возможности для получения междисциплинарных знаний, что обеспечивает гибкость и расширяет профессиональные горизонты выпускников.

Университет Майами активно сотрудничает с индустриальными компаниями и исследовательскими центрами, что позволяет студентам получать уникальный практический опыт и налаживать профессиональные связи уже во время учебы. Выпускники программы по машиностроению востребованы в таких сферах, как производство, автомобилестроение, аэро-космическая индустрия, энергетика и робототехника. Программа также готовит студентов к дальнейшему обучению в магистратуре и аспирантуре для тех, кто стремится к академической карьере или высокотехнологичным исследованиям. Официальное руководство программой постоянно модернизируется с учетом последних инноваций и требований рынка труда, чтобы обеспечить выпускников современными знаниями и навыками, соответствующими мировым стандартам инженерного дела.